Webクラウドインフラエンジニア

会社紹介

「交通業界へ、革新を。そして社会と企業を支え、未来の安全と信頼に貢献する。」

このミッションのもと、電脳交通は、交通事業者の経営と地域の移動インフラを支える交通DXサービスを展開しています。2015年の創業以来、タクシー事業者の基幹業務である配車業務の効率化を支援し、地域交通の持続可能性向上に取り組んでいます。

事業・サービス紹介

電脳交通は、交通事業者の業務効率化や収益向上にとどまらず、「配車」「運行支援」「外部サービス連携」「経営支援」の4領域から経営課題全体の解決を支援するサービスを展開しています。

配車・運行支援領域

【１】クラウド型タクシー配車システム「DS」：https://cybertransporters.com/service
全国47都道府県・約700社・約25,000台の車両に導入されているクラウド型タクシー配車システムです。タクシー事業者の基幹業務である配車業務を支え、業務効率化と地域交通の利便性向上に貢献しています。
【２】配車業務委託サービス「タクシーCC」：https://cybertransporters.com/service-center
全国43都道府県・約180社のタクシー事業者から配車業務を受託し、月間20万件以上の配車依頼に対応しています。約120名のコミュニケーターが在籍し、日本全国の地域特性や事業形態に応じた安定したオペレーションを提供しています。
現在は配車業務に加え、点呼業務やライドシェアの運行支援などにも取り組んでおり、将来的には自動運転や遠隔監視センター業務など、次世代モビリティ領域への展開も見据えています。

外部サービス連携領域

【３】外部サービス接続システム「DSコネクト」：https://cybertransporters.com/ds-connect
配車アプリや交通関連サービスとの連携を実現するプラットフォームサービスです。全国44都道府県・約250社で導入されており、事業者が様々な配車チャネルや交通サービスと接続できる環境を提供することで、業務効率化と収益機会の拡大を支援しています。
【４】オリジナルタクシーアプリ作成サービス「DS配車アプリ」：https://cybertransporters.com/ds-app
自社ブランドや地域ブランドの配車アプリを低コスト・短期間で構築できるサービスです。大手配車アプリと併用することで、地域住民の日常利用から観光・インバウンド需要まで幅広いニーズに対応し、売上機会の最大化を支援します。

経営支援領域

【５】 タクシー業務管理システム「Cabriolet（カブリオレ）」：https://cybertransporters.com/cabriolet
2025年に事業譲受したタクシー業務管理システムです。配車業務だけでなく、事業運営や経営管理領域まで支援することで、タクシー事業者の持続的な成長をサポートしています。
また、2026年には新サービス「 ドライバー教育管理 」の提供を開始しました。加えて、点呼業務の効率化や法令遵守を支援する「 電脳点呼 」など、運行管理領域のサービス拡充も進めています。

業界・当社の展望

日本の交通業界は現在、100年に一度とも言われる大きな変革期を迎えています。人口減少やドライバー不足への対応に加え、ライドシェアの普及、自動運転技術の進化、MaaS（Mobility as a Service）の拡大など、移動のあり方そのものが大きく変わろうとしています。
こうした変化の中で私たちが目指しているのは、単なる配車システムベンダーではありません。 電脳交通は、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォーム企業を目指しています。
配車システム「DS」、各種交通サービスとの連携を実現する「DSコネクト」、地域交通の利便性向上に貢献する「DS配車アプリ」、業務管理システム「Cabriolet」、そして全国規模で交通オペレーションを支えるコミュニケーションセンター。これらをつなぐことで、交通事業者の業務効率化だけでなく、売上向上、人材育成、法令対応、顧客体験向上までを一気通貫で支援しています。
今後はタクシー事業者のみならず、ライドシェアや次世代モビリティ事業者、自動運転サービスとの連携も視野に入れています。さまざまなパートナー企業と協力しながら、地域住民や観光客、訪日外国人を含むすべての人が快適に移動できる社会の実現に挑戦しています。
私たちは、交通という社会インフラの進化を支えながら、全国の移動課題を解決する存在であり続けます。第二創業期を迎えた今、タクシー業界の枠を超え、交通・モビリティ領域全体の変革に挑戦していきます。

求人概要

本ポジション募集の背景

交通の未来をつくるための様々なプロダクト開発を支え、経営課題の解決や自社開発プロダクトにおけるインフラ開発業務効率化に特化するべく、インフラエンジニアのポジションを募集します。

業務内容

• 自社開発プロダクト（クラウド型配車システム）における非機能要件（性能管理、障害監視、障害対応など）を中心としたインフラ開発業務 （AWSベースのインフラ開発保守業務におけるSQLチューニングの過程でRuby on Rails中心としたアプリケーションプログラミング業務も発生）
• エンジニアリングプロセス改善による経営課題解決や開発効率化

開発環境・技術スタック

開発エンジニア出身の現CTO(創業者)が開発者体験を重視しており、

• ハイスペックな開発用PCの支給
• BacklogやTeamsを活用したオープンで非同期なコミュニケーションを通じた、柔軟な勤務形態の導入
• 開発要件を表面的に捉えず、真の顧客価値提供と開発コストのバランスに配慮した『シンプル』なシステム設計思想の追求等を通じて、自己管理能力の高いエンジニアが円滑にソフトウェア開発を進められる環境を整備しています。リモートワークやフレックスタイム制を活用した、柔軟な勤務も可能です。

技術スタックは、下記の通りです。
フロントエンド：JavaScript(jQuery,CoffeeScript,React), Android(Java)
バックエンド：Ruby on Rails(Slim,RSpec,Grape), NodeJS, API連携(REST,WebRTC, Twilio)
インフラ：AWS(EC2, S3, Aurora MySQL, Redis, OpenSearch, Lambda(Python))
ツール：GitHub, GitBucket, VSCode, VirtualBox, Autify
コミュニケーション：Backlog, Microsoft Teams

本ポジションのやりがい・仕事を通じて得られるもの

• エンジニアリングによって社会課題の解決に直接つながるプロダクト・サービスを創出する経験
• 社会的価値あるサービスを0→1で提供する、フルスタックエンジニアの経験
• 将来のキャリアパスとして、CTOへの登用等へのチャレンジ

プロダクトの強み

クラウド型でシステム開発を行ったことにより、月額定額モデルで導入でき、一般的なベンダーシステムと比べても大幅なコストダウンを実現。
また、年1,000回ほど機能アップデートを行い常に最新状態で使用もできることも好評で、導入事業者様は半永久的に活用することが可能です。
また、タクシー事業者様や地方自治体様等向けにプラットフォームとなるシステムを提供しているため、昨今のtoC向けタクシー配車アプリや今後の労務管理や経営支援に係るシステム連携需要があったりと汎用性や展開可能性がとても高いプロダクトです。

必須要件

OS、コンテナ（例：Linux、Docker）、ミドルウェア（MySQL、PostgreSQL、Auroraなどのデータベース、NginxなどのWeb・アプリケーションサーバ）を扱った開発実務が6年以上あること

歓迎要件

• プロジェクトマネジメント経験
• CTO・EM・VPoEなどでの実務経験
• プロダクトマネージャーとしての実務経験
• 個人開発およびコンテストへの応募経験
• ゲーム開発経験

求める人物像

• ユーザーに価値を届け続けるため、安定した技術をバランスよく活用し、機能追加・運用しやすいプロダクト作りを追求する方
• エンジニアリングによって社会課題の解決につながるビジネスを創出したいと思っている方
• モビリティ、交通、MaaS分野に興味がある方
• 顧客の表面的な要求を深堀して真に顧客に必要な機能を見極められる力と実装難易度のバランスがとれる方
• 価値あるサービスを0→1で提供できる「フルスタックエンジニア」に魅力を感じる方
• 現在所属会社の役割上管理業務中心だが、「プレイングマネージャー」としてこれまで迄の経験を活かしつつエンジニアリングも手掛けたい方
• 徳島や四国にUターン・Iターンで働いてみたい方

当社は、交通業界・地域交通の変革を担う地方発・ベンチャー企業です。
”業界の変革や社会課題解決に関わる業界・企業で働きながら自身も成長していきたい”という方には親和性の高い環境です。

雇用形態

正社員

勤務地

770-0831 徳島県徳島市寺島本町西1-5 アミコ東館6階
地図で確認
105-0012 東京都港区芝大門1-6-11 Biz-ark芝大門2階
地図で確認
フルリモートワーク
※初期研修は徳島で実施の可能性があります。
※半期・四半期単位で、徳島本社にて会議や研修を行う可能性があります。
※徳島本社　最寄駅：徳島駅（車・自転車通勤可）
※東京支社　最寄駅：都営地下鉄・大門駅、JR/東京モノレール・浜松町駅

給与

年収 月給50万円〜60万円（基本給405,384円〜486,461円、固定残業手当(30時間)94,616円〜113,539円）
※経験・能力を考慮の上、弊社規定により、給与を決定致します。
※賞与 年2回（6・12月支給）
※人事考課 年2回（6～11月・12～5月）
※30時間を超える時間外労働分の割増賃金は追加で支給

勤務時間

• ・就業時間：9:30〜18:30（休憩1時間）
• ・フレックスタイム制度有

コアタイム：11:00〜15:00
フレキシブルタイム：7:00-11:00・15:00〜22:00
清算期間1ヶ月

休日

年間124日（月ごとに定める公休日数による）　※基本土日祝休み
年次有給休暇：入社日に5日付与、6ヶ月経過後に5日追加付与（初年度合計10日）
慶弔休暇：試用期間終了後、取得可能

福利厚生

通勤手当：100,000円まで／月
スキルアップ手当：50,000円まで／年
└業務にまつわる能力開発や知識向上を目的とし、​資格試験の費用をサポートする手当

事業内容

タクシー配車システム開発・提供
タクシー会社の配車業務受託運営サービス
（認可資格：有料職業紹介事業　許可番号：36ーユー80089）

770-0831 徳島県徳島市寺島本町西1-5 アミコ東館6階
地図で確認
105-0012 東京都港区芝大門1-6-11 Biz-ark芝大門2階
地図で確認
フルリモートワーク
※初期研修は徳島で実施の可能性があります。
※半期・四半期単位で、徳島本社にて会議や研修を行う可能性があります。
※徳島本社　最寄駅：徳島駅（車・自転車通勤可）
※東京支社　最寄駅：都営地下鉄・大門駅、JR/東京モノレール・浜松町駅

月給50万円〜60万円（基本給405,384円〜486,461円、固定残業手当(30時間)94,616円〜113,539円）
※経験・能力を考慮の上、弊社規定により、給与を決定致します。
※賞与 年2回（6・12月支給）
※人事考課 年2回（6～11月・12～5月）
※30時間を超える時間外労働分の割増賃金は追加で支給