【コネクティッド/自動運転サービス基盤】システム​企画/アウトカー領域

​​レベル4自動運転トラックでの幹線輸送を実現​するには、自動運転トラックを遠隔から監視・制御できる必要があります。また、自動運転トラックとネットワークでつながった様々なITサービスとの連携が必要になります。​T2では、レベル4自動運転トラックによる幹線輸送の事業化へ向けて、これらシステムの整備を行っています。この様なシステム領域をアウトカー領域と呼びます。​なお、その実現には内製開発に加えて、自動運転トラックの理解、運行管理や自動運転トラックの誘導など業務オペレーションの構築、法令調査や行政との調整、外部委託を含む社外とのアライアンス推進など、様々な取り組みが必要になります。​本ポジションでは​IT技術を軸としながら、これらの課題全てに取り組んでいただきます。

​​■具体的な業務内容​

• ①各種システム整備の計画化および、計画化に必要な調査や調整業務。調整業務には、事業部門と連携してのアライアンス推進を含みます。また、計画の推進に必要な進捗管理、課題管理、品質管理、構成管理、変更管理、リスク管理などのプロジェクト管理に関連する業務。
• ②各種システムの機能要件と非機能要件の整理。また、社内だけでなくアライアンス先を含むステークホルダー間の合意形成の推進。
• ③アライアンス先や事業部門と連携して各種システムのインタフェース仕様を調整する業務。なお、各種システムの連携に必要なインタフェース仕様調整を含みます。

​​④各種システムを結合して業務オペレーションが成立することを実証実験やテストで検証する業務。テストの内容や結合スコープなどの品質ストーリーの検討を含みます。なお、テスト項目、テストケース、テストデータなどの机上でのテスト設計だけでなく、自動運転トラックを使用したフィールドテストの推進を含みます。​​​

​​​■担当システム​​
​​アウトカー領域のシステムを主に担当いただきます。具体的には自動運転トラックの運行を計画・調整するシステム、自動運転トラックの発車制御を行うシステム、運行中の自動運転トラックを遠隔から監視するシステムなどです。その他にも今後、幹線輸送の事業化促進および付加価値の向上にむけて様々なシステム整備を検討中です。将来的には、それらにも参画いただく可能性があります。​

■このポジションの魅力/やりがい

• ・自動運転トラックでの幹線輸送というフロンティアへの挑戦。
• ・自動運転トラックの幹線全体をITだけでなく事業観点も含めて俯瞰的に理解できる。
• ・自分が設計・構築したクラウド基盤を通じて、実際に自動運転トラックが走る『手触り感』や『ダイナミズム』をフィールドテスト等で間近に体感できる。
• ・運行計画の立案や調整に必要なアルゴリズムの開発、キャリア通信やクラウドの連携による広域な通信技術を活用した開発、CX/UXを踏まえたHMIやモダンフロントエンドの開発、24H365D運用、AI活用などの難しい課題や新しい技術の推進に関わることで、マネージメント面でスキルアップできる。

必須スキル

• ・I​​​Tシステム開発の実務経験5年以上​。技術や工程は問いませんが、その経験から得られた価値観や課題感を重視します。
• ・どの様な​​プログラミング言語（Java/C++/Python/JavaScriptなど）でも商用開発向けに自らプログラミングを行った経験。​
• ・語学力：日本語（ネイティブ・N1レベル相当）。
• ・顧客や上位層向けのプレゼンテーション資料作成スキル。

歓迎スキル

​​​​・システム開発におけるプロジェクトマネージャー経験。​​
​​​・PMOの推進に必要な標準的で体系的なプロジェクトマネジメントスキル全般。ウォーターフォールな考え方とアジャイルな考え方を使い分けられるスキル。​​

• ・要求開発、デザイン思考、CX/UXなど、システムの価値を見出して整理するスキル。

​​​・標準的で体系的なプロセスに基づいて要件定義工程を推進するスキル。

• ・DFD、ER図、UMLなどのダイアグラムを活用できるスキル。
• ・ITシステムのインフラ技術（ネットワーク/DBMS/ミドルウェア/フレームワーク/APコンテナ/クラウドなど）についての会話を理解して議論に参加できるスキル。

​​​・システム開発プロジェクトのリーダーとして社内外のステークホルダーと交渉・折衝をリードし、良好で強固な関係を構築するスキル。​​

• ・複数サブシステムが連携するシステムについて品質計画とテストを推進するスキル。
• ・英語力（基礎～ビジネスレベル）。

求める人物像

• ・​自走できる（仕様が固まりきっていなくても前に進められる）​
• ・論理的（プロセスの順序や因果関係、情報の構造や関係性を見出せる、説明できる）​
• ・手を動かせる（語るだけでなく、実作業を自分で担える）​
• ・客観的で柔軟（特定の方法論や自らの考えに固執せずに、合意可能な現実解を見出せる）​
• ・完璧主義に陥らない（まず形にして、改善を重ねていける）​

給与

月収：400,000円〜866,000円（基本給＋固定残業手当の合計）

基本給（固定残業代を除く）：280,000円〜¥606,200円

固定残業手当：時間外労働手当、休日労働手当、深夜労働手当の合計額（時間外労働手当及び休日労働手当で換算した場合、15.2時間相当の時間外労働及び32.5時間相当の休日労働の合計）として120,000円〜259,800円を支給（勤務実績に応じて計算された時間外労働手当、休日労働手当、深夜労働手当の合計金額が固定残業手当の金額を超える場合はその差額を別途支給する）

賞与：年2回（評価に応じて変動あり）

想定年収：6,000,000円〜13,000,000円（月収×12か月＋標準評価時賞与に基づく目安であり、保証額ではありません）

勤務地

（雇入れ直後）東京都千代田区内幸町2-2-3日比谷国際ビル1F
（変更の範囲）会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む）
※会社は就業場所を追加、変更することがある
※受動喫煙防止措置：屋内原則禁煙（指定喫煙室あり）

雇用形態

正社員（雇用期間の定め：なし）

勤務時間

専門労働型裁量労働制

• ・みなし労働時間：8時間
• ・標準就業時間: 9時15分～17時30分
• ・休憩時間：60分
• ・休日：土曜/日曜/国民の祝日/年末年始/その他会社が指定する日
• ・所定外労働の有無：有

試用期間

あり（３か月）

福利厚生

• ・入社時有給付与（20日）
• ・年末年始休暇
• ・特別休暇（アニバーサリー休暇/慶弔休暇/産前産後休暇/育児介護休暇/生理休暇）
• ・社会保険完備（厚生年金・健康保険・雇用保険・労災保険）
• ・定期健康診断
• ・交通費実費支給（月上限15万円とする）
• ・企業型確定拠出年金制度
• ・ベビーシッター利用補助券
• ・PC貸与
• ・テレワーク勤務可（社内規定あり）
• ・フリードリンク
• ・服装自由

（雇入れ直後）東京都千代田区内幸町2-2-3日比谷国際ビル1F
（変更の範囲）会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む）
※会社は就業場所を追加、変更することがある
※受動喫煙防止措置：屋内原則禁煙（指定喫煙室あり）

月収：400,000円〜866,000円（基本給＋固定残業手当の合計）

基本給（固定残業代を除く）：280,000円〜¥606,200円

固定残業手当：時間外労働手当、休日労働手当、深夜労働手当の合計額（時間外労働手当及び休日労働手当で換算した場合、15.2時間相当の時間外労働及び32.5時間相当の休日労働の合計）として120,000円〜259,800円を支給（勤務実績に応じて計算された時間外労働手当、休日労働手当、深夜労働手当の合計金額が固定残業手当の金額を超える場合はその差額を別途支給する）

賞与：年2回（評価に応じて変動あり）

想定年収：6,000,000円〜13,000,000円（月収×12か月＋標準評価時賞与に基づく目安であり、保証額ではありません）